当初我々夫婦と姉の３人の帰国便は夕方であったが、航空会社の都合で、３時間程早まり、午後３時のフライトとなった。
そのため午後の出発予定が午前８時にはペンションを出発する必要があったため、通常朝食は８時過ぎから（ガツガツしてない）のところを７時半にお願いした。
せめてカナダでの食事の最後は、このペンションの心のこもった美味しいハムエッグで飾りたかった。
さてこの便の早まりは、早く日本に着けるかというのではない。
来た時と同じように途中シアトルでトランジットとなるのだが、このトランジットでの待ち時間が３時間長くなるだけであり日本に着く時間は同じでいいことは何もない。
ペンションの支払いはそれなりの豪華な（！？）価格であったが、このような豪華ペンションには今後もなかなか泊まれないだろう。
オーナーのご夫婦にご挨拶をして去り難い豪華ペンションを後にした。
来た時と同じフェリーに１１時に乗りバンクーバーに向かう。
フェリーを降りると、エアポートに向かいひた走る。
兄達はバンクーバーでもう一泊し翌日タイに戻る。
途中３０分位走ったら、飛行場のマークが出てきたため、これは間違いないということで、ドンドン進んで行ったが、兄がこれはちょっとおかしい・・と言いだした。
確かにそう云われてみると、時々見える飛行機の降りる方と逆の方に向かっているようだ。
途中からユーターンして戻って行ったら、先刻の飛行機マークがある場所に戻った。
「この先が問題だ！」という兄の言葉に、目を皿のようにして見ていたら、先刻間違えた道の左側に、小さく飛行機マークの付いた標識が見えた。
そこを曲がれば問題なかったが、如何せんこの小さな標識では道を知っている人以外、分かるはずはない。
またしても、日本と比べたくなった。
日本の標識は、高速や飛行場に行く道となれば、何度でも大きくはっきり表示するはずである。
無事に飛行場に着き兄達とは別れ、３人で早速チェックインしようとしたが、あるはずのeチケットが見つからない。
以前、中国でeチケットが無いとチェックインできないという経験があるため、先進国だか後進国だか良く分からないカナダも同じようなことがあるかも知れないという不安が頭をよぎった。
荷物を端から引っ剥がして探すも出て来ない。
最後にeチケット関連のファイルを出したのはジャスパーのホテルだったが、そこへ置き忘れてきたか？
ならばコンピュータでeチケットのメールを見つけようとしたが、良くある話で、こういう時に限ってルーターがうまく効かない。
しょうが無いため、腹をくくってカウンターに向かうと、何と言うことは無い、ここは流石、やはり先進国カナダであった。
日本や先進国と同じように電子登録式のチケット発行機が立ち並び、パスポートをかざすだけで問題なし。
そばにいた親切な係員が手伝ってくれ、荷物の預け入れまで手伝ってくれた。
我々夫婦の１ケだけのキャリーバッグはお土産も満帆に入っており、量ったら２６kgあり、２３kg制限より３kg重い。
仕方なしに荷物の中身を取り出して姉の方に入れてもらおうと思ってバッグを持ちあげた途端、バッグの握りの部分が壊れてしまった。
去年北海道へ行った時に、やはりタイヤの部分が壊れてしまった大型バッグを捨て、替え換えたばっかりであったが、またも壊れてしまった。
それから、余ったカナダドルを消化しようと、またしても旨そうなレストランを探すが、なかなか見つからず、結局、その辺の売店でパンを買って食べたが、いつもの通りであった。
最後の最後まで、食に付いては期待を裏切られ続けた。
そして、またまた問題のシアトル・・・今度はどんなトラブルが待っているか？
と思って飛行機を降りる。
今度は女房は車椅子では無いため、通常の手続きで一旦税関を通り来た時と同じようにバッグを取り再び検査を受け搭乗カウンターに向かおうとした。
バッグのターンテーブルの前で待ち続けたが、一向に出て来ない。
飛行機便の便名が出ているターンテーブルで間違いがないが、ホンの数個だけ出てきて、後は待てど暮せど出て来ない。
結構な時間待っても出て来ないため、意を決してバッケ―ジクレームの事務所に行き、下手な英語でチケットを見せながら、「バッグが出て来ないがどうなっているか？」と聞いたら、これは前のバンクーバーからの便から自動的に次の日本行機の便に積み替えられるのだという。
一応私も、言い方を変えながら３度ほど確認したが間違いなさそうなため、同じく待っていた２組の日本の人達にも教えてやり、そこから手荷物だけの検査をしてゲートに向かった。
それでも英語の世界で、聴き間違いがあるか？と心配していたが、教えてやった日本のおばさんが、他の人に確認し、間違いなくバッグは飛行場の方で積み替えるということを聞きホッとした。
飛行機は前の便がキャンセルされる位、かなり空いており、一人で２つあるいは３席ぶっつなげて眠れるほどであったため、ゆったり眠って帰ってきた。
結局。４日の朝８時にペンションを出て、着いたのは日本の夜の１０時前、ビクトリアから実に２２時間の長旅をしたことになる。
帰りの電車はもう無いため、中央タクシーという空港送迎タクシーに乗って長野県小諸市に向かった。
空港で、レンタルで借りたルーターを返しに行ったら、カウンターが偉く混んでいる。
列の後ろに並んで、やっと番が来たら、借りたルーターは、ただカウンターにあるポストに機器を突っ込むだけでいいという。
コードや部品が結構な点数は入っており、確認が必要なはずだが、そんなに返却業務を省略してしまっていいのか？疑問に思ったが、後でやはり後遺症が残った。
スマホのメールやネットがおかしくなってしまい、それから３週間おかしいままとなった。
ａｕに二度も行ったが、原因が分からなかったが３度目の正直で、結局、ルーターの貸し出し時に私のスマホの隠し機能の特殊なチェックが入れてあり、これが悪さをして、ネットの繋がりが悪かったようだ。
結構な金額を取る訳だから、使用後もきちっとアフターフォローすべきである。
カナダ旅行の終わりは日本に於いても、「カナダ流」のおもてなしか？
２週間という初めての長い旅だった。
素晴らしく雄大な山々と表現ができない程の美しい湖、後進国（今は発展途上国）並みのサービスと、食文化の低さ・・・の両極端を味わう旅であった。
丁度１ケ月前、北海道で大腿骨を骨折し、急遽骨を削り、２０cm超のチタンを代わりに入れるという大手術をし、お医者に言えば絶対ダメと言われるため、内緒で行ってしまったカナダ旅行。
この女房の骨折の後遺症は殆ど無く、毎日我々と共に１万歩以上歩いても夜に痛みが出たり、次の日に歩けなくなったりということは無かった。
逆に今回は凄い”リハビリ”になったのかも知れない。
当初は完全車椅子旅行かと思ったいたら、殆ど要らなかった。
それとこの車椅子、電車に預け入れたまま出て来ないため、カナダに於いてきてしまった。
行く時の、この女房の骨折問題と共に、羽田でのアメリカのVISAの問題、シアトルでのトランジット時のトラブル、バンクーバーのホテル不予約問題、帰りの電車の７時間遅れ、帰国時トランジットのバッグ問題等々、様々なトラブルを経験しながらも、無事に帰ってきた。
まあ世の中色んな事があるが、どうにかなるもんだ・・・と言うことをこの２週間の旅行で学んだということか！？
それでも、まったくの先進国と思っていたカナダが、ホテル等のインフラや対応がなっておらず、確かにタイとか中国はこれからの国ではあるが、逆に日本の”良さ”を学ぼうとする気運があり、ホテルの洗面所やその他のファシリティが充実してきたり、中国でもウォシュレットのトイレが出始めたりしているが、カナダの少なくとも我々が行ってきた範囲のホテルでは、全くそのような”気”も無かった。
「もうこれでいい、余計なことは考える必用ない！」と国民の殆どが思っているのではないか？
それは向上心とか、進歩性とかという感覚がない国民なのか？などと考えてみるが、これは常に「世の中は進歩発展して行くものである」という不文律を信じ切っている私には良く分からない。
それでも、日本車は結構走っているから、全く”無関心”と云うこちでもなさそうだ。
撮った写真は２０００枚弱、それを２７０枚にして今流行のフォトブックにして松本の姉とタイの兄に送ったらこれが大受けした。
この旅行記は、写真をもっと増やして、文章も加筆してできれば、電子自主出版にして書籍として残したいと思っております。