第17回 日経 ものづくりパートナーフォーラム(展示会)への参加

このフォーラムは、ビジネス誌「日経ものづくり」に広告を載せている企業を中心とした展示会であり、当社が最も重要視している展示会です。
広告代理店のアントラムの工藤社長さん飲んお蔭で、当社は多くの重要な顧客とお付き合いさせて戴いております。
当社のみならず、様々な優秀な企業が多く種ってしておりますので、この展示会は中身が非常に濃い展示会です。
是非、お出かけください。
19日は、私と小澤が担当します。
20日は浅沼部長と、小澤が担当致します。

詳細は下記のサイトをアクセスしてみてください。
事前登録が必要となりますので、ご注意ください。
http://techon.nikkeibp.co.jp/mono-partner/

開催概要
ものづくりパートナーフォーラムは、企画・開発から設計、生産技術、製造まで、ものづくりのあらゆる場面で、課題解決に直結する特色ある加工技術や受託開発ノウハウを持つメーカーによる技術展示・相談・プレゼンテーションの専門イベントです。

会期: 2014年11月19日(水)10:30~17:00
20日(木) 9:30~17:00
会場: 東京都立産業貿易センター 浜松町館
事前登録・詳細情報は>> http://mpf-event.jp/

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当社が[NHKスペシャル」に出ます。

 タイトルは
「ドキュメント“武器輸出” 防衛装備移転の現場から」という、ちょっとばかりキナ臭いタイトです。

5日、午後9時からの放送です。詳細は、以下のHPに記載されております。

http://www.nhk.or.jp/special/

当社は、小な会社ながらも先般のイプシロンロケットの重要部品に使われる等、コイルに関しては最先端の技術を持っており、当然これは武器や兵器に使われる可能性がある技術です。

先般、阿部内閣にて「武器輸出三原則」の見直し法案を閣議決定し、海外に武器・兵器を輸出できるようになりました。、

今回の取材では、当社は当社の技術を人を殺傷するような武器や兵器に使かわれることを良しとしない

・・・と云う立場の会社として登場します。

取材はこの5月頃から3回に亙って行われましたが、番組では後半の5~6分位かと思います。

是非、ご覧下さい。

これは、またとないことかと思います。

お知り合いの方々にお知らせ願えれば…と思います。

宜しくお願い致します。

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いよいよ帰国

当初我々夫婦と姉の3人の帰国便は夕方であったが、航空会社の都合で、3時間程早まり、午後3時のフライトとなった。

そのため午後の出発予定が午前8時にはペンションを出発する必要があったため、通常朝食は8時過ぎから(ガツガツしてない)のところを7時半にお願いした。
せめてカナダでの食事の最後は、このペンションの心のこもった美味しいハムエッグで飾りたかった。

 
 さてこの便の早まりは、早く日本に着けるかというのではない。
 来た時と同じように途中シアトルでトランジットとなるのだが、このトランジットでの待ち時間が3時間長くなるだけであり日本に着く時間は同じでいいことは何もない。
 ペンションの支払いはそれなりの豪華な(!?)価格であったが、このような豪華ペンションには今後もなかなか泊まれないだろう。
 オーナーのご夫婦にご挨拶をして去り難い豪華ペンションを後にした。
 来た時と同じフェリーに11時に乗りバンクーバーに向かう。
 フェリーを降りると、エアポートに向かいひた走る。
 兄達はバンクーバーでもう一泊し翌日タイに戻る。
 途中30分位走ったら、飛行場のマークが出てきたため、これは間違いないということで、ドンドン進んで行ったが、兄がこれはちょっとおかしい・・と言いだした。

 
確かにそう云われてみると、時々見える飛行機の降りる方と逆の方に向かっているようだ。
 途中からユーターンして戻って行ったら、先刻の飛行機マークがある場所に戻った。
「この先が問題だ!」という兄の言葉に、目を皿のようにして見ていたら、先刻間違えた道の左側に、小さく飛行機マークの付いた標識が見えた。
 そこを曲がれば問題なかったが、如何せんこの小さな標識では道を知っている人以外、分かるはずはない。
 またしても、日本と比べたくなった。
 日本の標識は、高速や飛行場に行く道となれば、何度でも大きくはっきり表示するはずである。

 
 無事に飛行場に着き兄達とは別れ、3人で早速チェックインしようとしたが、あるはずのeチケットが見つからない。
 以前、中国でeチケットが無いとチェックインできないという経験があるため、先進国だか後進国だか良く分からないカナダも同じようなことがあるかも知れないという不安が頭をよぎった。
 荷物を端から引っ剥がして探すも出て来ない。
 最後にeチケット関連のファイルを出したのはジャスパーのホテルだったが、そこへ置き忘れてきたか?
 ならばコンピュータでeチケットのメールを見つけようとしたが、良くある話で、こういう時に限ってルーターがうまく効かない。
 しょうが無いため、腹をくくってカウンターに向かうと、何と言うことは無い、ここは流石、やはり先進国カナダであった。
日本や先進国と同じように電子登録式のチケット発行機が立ち並び、パスポートをかざすだけで問題なし。
 そばにいた親切な係員が手伝ってくれ、荷物の預け入れまで手伝ってくれた。
 我々夫婦の1ケだけのキャリーバッグはお土産も満帆に入っており、量ったら26kgあり、23kg制限より3kg重い。
 仕方なしに荷物の中身を取り出して姉の方に入れてもらおうと思ってバッグを持ちあげた途端、バッグの握りの部分が壊れてしまった。
 去年北海道へ行った時に、やはりタイヤの部分が壊れてしまった大型バッグを捨て、替え換えたばっかりであったが、またも壊れてしまった。
 
 それから、余ったカナダドルを消化しようと、またしても旨そうなレストランを探すが、なかなか見つからず、結局、その辺の売店でパンを買って食べたが、いつもの通りであった。
 最後の最後まで、食に付いては期待を裏切られ続けた。

 そして、またまた問題のシアトル・・・今度はどんなトラブルが待っているか?
 と思って飛行機を降りる。
 今度は女房は車椅子では無いため、通常の手続きで一旦税関を通り来た時と同じようにバッグを取り再び検査を受け搭乗カウンターに向かおうとした。
 バッグのターンテーブルの前で待ち続けたが、一向に出て来ない。
 飛行機便の便名が出ているターンテーブルで間違いがないが、ホンの数個だけ出てきて、後は待てど暮せど出て来ない。
 結構な時間待っても出て来ないため、意を決してバッケ―ジクレームの事務所に行き、下手な英語でチケットを見せながら、「バッグが出て来ないがどうなっているか?」と聞いたら、これは前のバンクーバーからの便から自動的に次の日本行機の便に積み替えられるのだという。
 一応私も、言い方を変えながら3度ほど確認したが間違いなさそうなため、同じく待っていた2組の日本の人達にも教えてやり、そこから手荷物だけの検査をしてゲートに向かった。
 それでも英語の世界で、聴き間違いがあるか?と心配していたが、教えてやった日本のおばさんが、他の人に確認し、間違いなくバッグは飛行場の方で積み替えるということを聞きホッとした。
 
 飛行機は前の便がキャンセルされる位、かなり空いており、一人で2つあるいは3席ぶっつなげて眠れるほどであったため、ゆったり眠って帰ってきた。
 結局。4日の朝8時にペンションを出て、着いたのは日本の夜の10時前、ビクトリアから実に22時間の長旅をしたことになる。
 
 帰りの電車はもう無いため、中央タクシーという空港送迎タクシーに乗って長野県小諸市に向かった。
 空港で、レンタルで借りたルーターを返しに行ったら、カウンターが偉く混んでいる。
 列の後ろに並んで、やっと番が来たら、借りたルーターは、ただカウンターにあるポストに機器を突っ込むだけでいいという。
 コードや部品が結構な点数は入っており、確認が必要なはずだが、そんなに返却業務を省略してしまっていいのか?疑問に思ったが、後でやはり後遺症が残った。
 スマホのメールやネットがおかしくなってしまい、それから3週間おかしいままとなった。
 auに二度も行ったが、原因が分からなかったが3度目の正直で、結局、ルーターの貸し出し時に私のスマホの隠し機能の特殊なチェックが入れてあり、これが悪さをして、ネットの繋がりが悪かったようだ。
 結構な金額を取る訳だから、使用後もきちっとアフターフォローすべきである。
 カナダ旅行の終わりは日本に於いても、「カナダ流」のおもてなしか?

 2週間という初めての長い旅だった。
 素晴らしく雄大な山々と表現ができない程の美しい湖、後進国(今は発展途上国)並みのサービスと、食文化の低さ・・・の両極端を味わう旅であった。
 
 丁度1ケ月前、北海道で大腿骨を骨折し、急遽骨を削り、20cm超のチタンを代わりに入れるという大手術をし、お医者に言えば絶対ダメと言われるため、内緒で行ってしまったカナダ旅行。
 この女房の骨折の後遺症は殆ど無く、毎日我々と共に1万歩以上歩いても夜に痛みが出たり、次の日に歩けなくなったりということは無かった。
 逆に今回は凄い”リハビリ”になったのかも知れない。
 当初は完全車椅子旅行かと思ったいたら、殆ど要らなかった。
 それとこの車椅子、電車に預け入れたまま出て来ないため、カナダに於いてきてしまった。

 行く時の、この女房の骨折問題と共に、羽田でのアメリカのVISAの問題、シアトルでのトランジット時のトラブル、バンクーバーのホテル不予約問題、帰りの電車の7時間遅れ、帰国時トランジットのバッグ問題等々、様々なトラブルを経験しながらも、無事に帰ってきた。
 まあ世の中色んな事があるが、どうにかなるもんだ・・・と言うことをこの2週間の旅行で学んだということか!?
 
 それでも、まったくの先進国と思っていたカナダが、ホテル等のインフラや対応がなっておらず、確かにタイとか中国はこれからの国ではあるが、逆に日本の”良さ”を学ぼうとする気運があり、ホテルの洗面所やその他のファシリティが充実してきたり、中国でもウォシュレットのトイレが出始めたりしているが、カナダの少なくとも我々が行ってきた範囲のホテルでは、全くそのような”気”も無かった。
「もうこれでいい、余計なことは考える必用ない!」と国民の殆どが思っているのではないか?
 それは向上心とか、進歩性とかという感覚がない国民なのか?などと考えてみるが、これは常に「世の中は進歩発展して行くものである」という不文律を信じ切っている私には良く分からない。
 それでも、日本車は結構走っているから、全く”無関心”と云うこちでもなさそうだ。

 撮った写真は2000枚弱、それを270枚にして今流行のフォトブックにして松本の姉とタイの兄に送ったらこれが大受けした。

 この旅行記は、写真をもっと増やして、文章も加筆してできれば、電子自主出版にして書籍として残したいと思っております。

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ゴージャスなペンション宿泊・・・ビクトリア

 ”カナダ ビクトリア”・・・とウィキペデイアで調べると・・・。

 1700年代にヨーロッパ人が入植するまでは、先住民族の海岸サリシュ族の居住地域であった。1843年、ハドソン湾会社の手によって作られたフォート・カモザン(Fort Camosun)が起源。のちにフォート・ビクトリア(Fort Victoria)と呼ばれるようになり、1849年、バンクーバー島がイギリス植民地となってからはその首都となった。1858年にブリティッシュ・コロンビア本土に金鉱が発見されると、その補給基地として発展。1866年に本土のブリティッシュ・コロンビア植民地と統合されても、ヴィクトリアは首都の地位を保った。1871年、ブリティッシュ・コロンビア植民地がカナダ自治領に加入してからは、ブリティッシュ・コロンビア州の州都。

・・・となっている。

 午後6時発のフェリーで約1時間、降りてからまた約1時間走って、目的のビクトリアの高級ペンションを目指す。
 レンタカーにはカーナビらしきものは付いているが、操作方法が良く分からないため使えない。
 住所を頼りに街からちょっと外れた住宅街を走るが、それらしき建物は一向に見当たらない。
 私もスマホのGoogleの地図を見ながら、この辺だあの辺だとやるが、なかなか定まらない。
 30分ぐらい彷徨っているうちに辺りは暗くなり、なおさら分かりずらい。
 そうこうしているうちに、そのペンションから電話が入った。
 ペンションには予定の時間からかなり遅れてチェックインする旨は、兄の奥さんから電話で知らせてあった。
 しかし、それにしても遅いため、恐らく迷っているだろうということで、電話をしてきたのであろう。
 その通り、30分以上、行ったり来たりで全く訳が分からなくなっていた。
 場所を告げると、そのままそこに居てとのことで、待っていると乗用車でご主人らしき人が迎えに来てくれた。
 車の後を付いて行くと、今までうろうろしていた通りを行き、細い路地を曲がって、その先が目指すペンションだった。
 このペンション、奥まった場所にあり、看板も普通のホテルの様にネオンが付いている訳でもなく、シャレた小さな字でペンション名が書いてあるだけなので、夜に車で探しても全く分かる訳が無い。
 ちなみに、その場所は、最初に車を運転する兄が、当たりを付けて入ってきた通りの直ぐ横であった。

 このペンションが、また格調高く、ビクトリア風というのだろうか?家の造りから調度品から全てが素晴らしい。
 兄達も、カナダに住んでいた頃は、何度もビクトリアには来たが、このような高級ペンションは一度も泊まってないため、今回は招待旅行ということもあり、費用のことは二の次で申し込んだとのこと。
 姉の部屋は、入って直ぐの部屋だったため、早速覗いてみたが、家具からベッドから壁にかかっている絵から何から何まで昔のヨーロッパの王朝風で凄い。

 ペンションの凄さとは裏腹、この日も未だ残っているカップヌードルをみんなで食べた。
 
 我々の部屋も、3つの部屋に分かれており、真ん中の部屋が食堂になっていて、私がパソコンで仕事をするのにちょうどいい。
 仕事の関係で、色々メールが入るが、日本とは正確には16時間遅れで16時間足すと日本の時間になる。
 手っ取り早く日本時間を知る方法は、8を引けば良い。
 午後4時頃から夜の1時頃が日本の会社の稼働時間帯となるため、メールでやり取りしていると、決まって夜中に突入してしまう。
 会社では、新規の大量受注の注文が確定したと大童状態のようだ。
 この仕事はタイの兄の工場で生産することになっているため、こちらではトップ会談を毎日している。
 大量受注は結構であるが、管理面で体制が整っていないと、様々な無駄が発生し、余計な経費が結構嵩み、また立ち上げ時は材料の仕込み等で資金的にきつくなるため、ビンボウ会社の当社は金策が大変だ。
 新規の安定受注に向け、銀行も簡単に貸してくれるか?というと、そう簡単ではない。
 経営計画書を出し、その数字の信ぴょう性、様々な資料のつじつまが合っているか否か?等々のチェックが厳しく経理担当も四苦八苦の状態。
 資金的には未だ余裕の兄の方は「これからという時に会社を潰すなよ
!」の一言。
 
 せっかくの夢の旅行も、一気に現実に戻ってしまうが、一旦、車でドライブが始まってしまえば、そんな世俗のことはすっかり忘れて写真撮影に夢中になる。
 海辺の眺望のよい場所には、カナダの大金持ちの豪邸が立ち並んでおり、道路側からは門と庭が見える程度で、後は想像するしかなかった。
 そこから、ブッチャートガーデンというフラワーガーデンに向かうことになったが、どこかで道を間違えて、どうも違う方向に行ってしまったようだ、
 Uターンのついでに、海岸の方に降りると、アシカが沢山いた。
 「ヒュー!」っと声を出すと、一斉にこちらを向くため、何度かやって写真を撮っていると、どこからかおばさんが現れて、あまりそういうことはしないように・・・とたしなめられた。
 引き返し、今度は慎重に道を辿って、どうにかその有名なフラワーガーデンに辿りついた。
 
 私は、余り花とか芸術品とかの趣味、素養が無く花の鑑賞とは無縁の人だが、ここの花はハンパじゃない。
 花が好きな人にはたまらないだろう。
 これもネットで調べると・・・。

「かつては石灰石の採石場で、その荒れ果てた姿に心を痛めたブッチャート夫人が始めた、という心温まるストーリーを持った庭園は、100年を超える年月を経て、世界にその名を知られる大庭園になっています。
採石場跡の歴史が見てとれるサンクンガーデン、ローズガーデン、日本庭園、イタリアン・ガーデン、地中海庭園が広がる園内は、四季を通して常に花壇が保たれるように、大勢の庭師により徹底管理されているため、どの時期に訪れても美しい庭園を楽しむことができます。」

「庭園を充分堪能するだけでも少なくとも1時間半~2時間はかかる。また、入口付近に併設されているギフトショップでは、お花を使ったエッセンスオイルや石鹸、フラワーモチーフのマグカップや花の種など、お花好きにははしゃぎたくなるようなお土産を取り揃えているほか、The Dining Room Restaurantでは庭園を見ながら人気のフラワーランチやアフタヌーンティーが楽しめ、1日中居ても飽きることはありません。」

 ・・・と言うことであるが、レストランのパンはやはりそれなりで,旨いという程のモノではなかった。
 
 もっとじっくり広大な庭を見たかったが、途中で結構凄い雨が降り出してきたため、急遽お土産物屋さんに飛び込んだ。
 お店には色んなモノが売っており、兄達は結構高額でセンスのいい鉄製の壁飾りを買い、私はちょっと気に入った帽子が見つかったため購入した。

 翌日は、いよいよ旅行最後の日。
 この日は朝から街に繰り出した。
 駐車場で大分苦労をした。
 ビルの下に駐車場が結構ある。
 最初に入ろうとしたら、車の屋根の高さが足りなくて、車のキャリー部分が天井の高さ制限に引っかかる。幸いストッパーがフレキシブルになっていて車には傷はつかなった。
 次の駐車場は高さ表示がちょっと高かかったので、どうかと思ったが、やはりぶつかる。
 街の中をグルグル回りながら駐車場を探し、結局、ちょっと離れたビルの駐車場ではない普通の路地の駐車場に入れた。
 
 この街は、バンクーバーの街とまたちょっと違い、古い建物が立ち並び英国文化が色濃く残っている。
 メインは何と言ってもハーバーの正面に位置する荘厳な二つの建物。
 一つは、兄達がいつも泊まっていたという「エンブレス・ホテル」と歴史あるブリティッシュ・コロンビア州の「州議事堂」。

 このハーバーには午後行くことにして、午前中はお土産を買い込もうということになり、まずはデパートに入る。
 ここで私はなぜかパジャマを買った。
 以前に海外で買ったパジャマが私にピッタリで、10年来ずーっとそれを愛用しており、その後何回も日本で買うが、なかなか気に入ったモノがない。
 そこで「海外」=「私の気に入るパジャマがある」・・・と言うようなトラウマと逆の感覚が働いたものと思われる。
 今のところ、こちらに戻ってからは急速に寒くなってしまい、夏物のこのパジャマの評価は来年の夏に持ち越しそう。

 お土産物屋に入る。
 しかし、メイプルバターがジャスパーのスーパーが一番安かったということで、お土産はここでもスーパーに行って買おうということになった。
 私は年末の忘年会で毎年エルビス・プレスリーをやるが、このサングラスが壊れてしまっており、カナダ上陸後ずっと探していたが、ようやくまぁま
ぁのモノが見つかったため、多少高かったが買った。
 
 スーパーは日本ではすぐに見つかるこの街ではスーパーがなかなかみつからない。

 スーパーと云えば、私は女房が脚を折り入院している間に一人でスーパーに行かざるを得なくなった。
 結婚後一人でスーパーに行くことはまず無かったし、女房と行ってもなにせ買い物を選ぶ時間が長いため、あの底冷えする寒いスーパーには出来るだけ近づかないようにしていたためだ。
 そして一人でスーパーに行って思った。
 私もこれで立派な「スーパーマン」になったぞ・・・と!?

 話をビクトリアに戻そう!
 
 結構な距離を走って郊外まで行き、ようやくスーパーらしきところへ入
ったが、肝心の標準となるメイプルバターは置いてないし、お土産になるようなモノが余り置いてない。
 観光の街としてお土産と生活用品との売り仕訳が徹底しているのか?それは私の推測にすぎないが・・・。

 そこからまたビクトリアの街に戻り、ショッピングモールがあったため、日本的感覚で当然スーパーも併設されているだろうと思い入った。
 ここのショッピングモールでは、兄と私が靴にハマり、結局二人とも、カジュアルな布のシューズを買い込み、そのまま履いて歩くことにした。
 
 かれこれお昼になると言うので、日本でもよくあるファーストフードが立ち並ぶフードコートで食べようということになった。
 それぞれがそれぞれ自分で美味しそうなサンドイッチやら、ハンバ‐ガーを選んだが、「これは旨い!」というような声はやはり聞かれなかった。

 午後は、例のハーバーに行く。
 ここはビクトリア最大の観光スポットで人が沢山いたが、最盛期にはとても歩けないほどの混雑になるとのこと。
 港の周りを色んな露天商が立ち並び、それもこのハーバーの景色の一つとなっている。
 ギターで歌っているオジサンがいたため、ギターケースにコインを投げ込むと歌いながらニッコリした。

 日本人で絵を書いて売っている人がおり、兄がその人と話込み、この辺の景色を織り込んだ絵を兄は買い込んだ。
 私はこの貴重な時間を逃さず、50倍ズームのミラーレスのカメラで、シャッターチャンスを狙う。
 果たして、とても美形の女性がカメラに納まった。
 こちらの女性は中年になると皆さんぶくぶく太ってしまって見る影もないが、若い人で綺麗な人は結構いる。


 やがて、夕方になってきた。
 最後の晩餐は何にしようか?ということになった。
 姉は、日本食でお寿司が食べたいという。
 しかし、私はせっかくカナダまで来て最後に日本食というのは如何なものか?と思い、未だ時間があるためどこか気の利いてそうなレストランを探して美味しいディナーを食べようと提案した。
 これまで裏切られ続けてきた”カナダの食”に最後の望みを託し、ハーバーの近くのレストランに入った。
 結果的には、「またしても!」ということになった。
 姉の言うように無難に寿司にしておけばよかった・・・のかも知れない。

 ”最後の晩餐”には見事失敗してしまった。
 さて、明日はいよいよ帰国の途に就く。
 二週間というなが~い旅行もエンディングを迎える。 

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